汽车/摩托车公司评论(怎么样)

所以我说的是我们部门的情况，情况确实如此，没必要诋毁公司，只是想说现在公司不知道为什么在极度膨胀，找了好多家猎头招人，这样势必降低了进入公司的门槛，没有什么好处。

据我所知，系统工程师没有一个是应届的，而且在不断扩充一些有多年经验的人进来。EE这边我也认识不少人，也许有一些会经验少一点，但是牛人还是有的。只不过能够形成一个成熟的培养评审的机制还需一些时日。

作为EE员工我想说两句，我原来在其他汽车电子工作近三年，原来觉得德尔福研发建立比较，技术应该相对成熟，牛人应该多些，但是真正来了以后可谓大失所望。别的部门我不清楚，我只说说我们部门的情况，EE基本上都是纸上谈兵，从我过来就没见到过他们会调试板子，测试仪器的使用也不敢恭维，一个真实的例子就是一个EE调试一个简单的sot23的transistor 开关电路和几个电阻，连焊加调试要用两天，这样的EE居然还在做一个产品的全新开发，无语了。德尔福薪水相对来说给的不多，所以招不到工作经验非常丰富的牛人，但是还在不停的招应届生，这样没有牛人带的应届生的成长是比较慢的，所以会导致德尔福的技术人员成长也比较慢。更为让我奇怪的是德尔福部门的系统工程师居然很多都是应届生，我不是说应届生不行，但是系统工程师是要面对客户方面出现各种问题，能够抵挡一阵，暂时给出一个令他们信服的理由的，据我所指其他公司的系统工程师大多都是从开发人员成长起来的，真不理解德尔福这种没有学会走就要跑的性格。同时又不能不说德尔福的一些有点，那就是网络资源的相对开放，有很多技术资料和培训材料可以在内网下载到，而且确实有些培训是有意义。以上仅代表我个人意见。

好多同事哦，最近我也准备走人了，没什么多说的，各取所需吧

确实如此，德尔福软件地位比较低。薪资吗，比IT行业要低，因为德尔福属于汽车零配件行业。这个行业的平均工资就比IT要低，属于传统行业。
但该公司在汽车零配件行业还是颇有地位的，如果你有志于在这个行业发展，德尔福是个不错的选择。关键看大家的定位了。